Er zijn in totaal drie soorten R11-drukregelaars: 1 inlaat 1 uitlaat, 1 inlaat 2 uitlaat en 2 inlaat 2 uitlaat.
Fysieke tekeningen van de drie gatenposities
|
|
|
1 inlaat 1 uitlaat 1 inlaat 2 uitlaat 2 inlaat 2 uitlaat
De reden waarom R11-drukregulatoren in drie gaten worden onderverdeeld, is dat de functioneel vereisten verschillen.
Twee-gat drukregelaar:over het algemeen inlaat- en uitlaatgaten hebben, zoals enkele eenvoudige pneumatische systemen in de kleine drukregelaar, die via het inlaatgat toegang tot perslucht en andere gasbronnen bieden,door de interne drukregelaar, de uitgang van het uitlaatgat van een stabiele gasdruk, voor de daaropvolgende pneumatische onderdelen zoals cilinders, kleppen, enz., om een stabiele energiebron te leveren.
Drie-gat drukregelaar:Gewoonlijk zijn er inlaat-, uitlaat- en uitlaatpoorten, zoals de AFKLOK-regelaar, respectievelijk aan de linkerkant en aan de rechterkant van de inlaat- en uitlaatpoorten, met een indirecte drukmeter in het midden.De inlaatpoort geeft gas onder hoge druk, de afvoerpoort geeft stabiel gas onder druk uit na reglementering voor stroomafwaardeapparatuur,en het uitlaatgat stoot het gas uit in de atmosfeer wanneer de druk te hoog is en het overtollige gas moet worden vrijgegeven tijdens het drukregulatieproces, die het systeem beschermt en de druk reguleert.
4 gaten drukregelaar:in het algemeen zijn er twee inlaat- en twee uitlaatgaten, de twee middelste gaten verbonden met de hoge- en lagedrukmeter,het inlaatpunt is over het algemeen verbonden met het grootste deel van de cilinderconnector, het uitlaatpunt is verbonden met het grootste deel van de splijtstuk aansluiting, door de drukmeter aanpassing en controle van de druk, hoge inlaat door de omzetting naar een lage uitgang,de uitgang van het gas aan dit uiteinde van het gas is de druk van het uiteindelijk te gebruiken gas.
Gasstroomdiagrammen voor verschillende drukken
